【南昌小程序開發(fā)】路患排查小程序 讓護(hù)路成了精細(xì)活兒
2019-04-15 17:48:48
圖為交警張正豐（右）向電力搶修工張偉了解事發(fā)情況。謝威 攝
圖為交警張正豐正操作“道路隱患排查”小程序。謝威 攝
□ 法制網(wǎng)記者 劉志月
□ 法制網(wǎng)通訊員 謝威
一個(gè)手機(jī)端的小程序，列出18種典型危險(xiǎn)路段，連接起民警、護(hù)路員、基層群眾等，兩年內(nèi)讓同一路段的亡人交通事故同比下降了78％。這個(gè)名為“道路隱患排查”的小程序，是湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）交警張正豐的小發(fā)明。
曾專司交通事故處理的張正豐，對(duì)事故帶來的慘痛教訓(xùn)有著深刻的認(rèn)識(shí)?！叭绻軌蛟缯脑绶婪?，讓事故盡量少發(fā)生，豈不是更好？”抱著這一想法，張正豐研發(fā)出“道路隱患排查”小程序。只要?jiǎng)觿?dòng)手指，可現(xiàn)場拍照、上傳圖片、勾選單位、文字描述、完成提交，數(shù)十秒間，這一小程序便把有關(guān)信息推送到相關(guān)部門，啟動(dòng)道路交通安全隱患治理工作。
統(tǒng)計(jì)顯示，兩年間，通過“道路隱患排查”小程序，張正豐他們已累計(jì)收集轄區(qū)道路交通安全隱患563處，467處及時(shí)得到整改。
道路隱患隨手拍及時(shí)報(bào)
3年前，張正豐萌生了開發(fā)“道路隱患排查”小程序的想法。2016年，武漢市漢南區(qū)由武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)整體托管，原兩區(qū)交通大隊(duì)整合。作為武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）交通大隊(duì)總支成員，他被委以重任，負(fù)責(zé)漢南片區(qū)交通管理工作。
漢南地區(qū)國土面積278平方公里，下轄4個(gè)街道，村灣58個(gè)，省道、縣道120公里，鄉(xiāng)村道路370公里。來到漢南工作的第一件事，張正豐便著眼排查道路隱患，防范重大事故。一個(gè)多月里，他跑遍了轄區(qū)道路、旮旯角落。“我們發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎、下坡、鄰水道路比較普遍，雖然以前治理過，但存在治理不徹底、不準(zhǔn)確、不及時(shí)等問題?！睆堈S說。
面積大，問題多，交警只有12名。人少事多，怎么辦？張正豐他們建立起微信群廣泛收集信息。不久，他發(fā)現(xiàn)這樣操作不行，信息不方便整理和推送。恰逢武漢市公安局開展“萬名警察進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)，他便想到運(yùn)用小程序發(fā)動(dòng)基層群眾和工作人員加入道路隱患排查的工作中來。利用業(yè)余時(shí)間，張正豐他們耗時(shí)兩個(gè)多月?lián)v鼓出了“道路隱患排查1．0”版，將典型危險(xiǎn)路段的類型歸納為18種特征，2016年底正式上線。
在“道路隱患排查”小程序上注冊(cè)后，民警、基層綜治干部、社區(qū)網(wǎng)格員、公路養(yǎng)護(hù)員、交通志愿者或安全勸導(dǎo)員等可以按照發(fā)現(xiàn)隱患的日期、街道、路名、隱患類型、隱患圖片、危險(xiǎn)程度、隱患描述、整改建議、地點(diǎn)定位等信息勾選填報(bào)。信息上傳后，相關(guān)職能部門就可以看到，張正豐審核后系統(tǒng)自動(dòng)推送給街道、城管、建設(shè)、運(yùn)管等相關(guān)部門和專家。“遇到道路有隱患的情形，只要隨手一拍，就能上傳，這就形成了道路隱患排查全民參與、信息共享、多部門聯(lián)動(dòng)的好局面?！睆堈S說。
全員參與守護(hù)安全
103省道漢南段，從武漢通往湖北洪湖、仙桃，也是漢南湘口街與城關(guān)紗帽街的重要通道。近日，《法制日?qǐng)?bào)》記者跟隨交警到103省道漢南段實(shí)地走訪。
103省道漢南段不寬的路面上，中巴客車、小型汽車、小型公共汽車來來往往，不時(shí)還有摩托車、電動(dòng)車混行其中。在黃家墩路口，記者注意到，103省道與通村水泥路交界點(diǎn)附近安裝了減速板。“村里路面低，出村的司機(jī)往往加速?zèng)_上坡來，如果此時(shí)國道上恰有車輛或行人通過路口，就會(huì)十分危險(xiǎn)?！睆堈S說出在此設(shè)置減速板的原因。
除了減速板，103省道漢南段的多個(gè)路段還安裝了爆閃燈、提示板，夜間太陽能爆閃燈會(huì)自動(dòng)閃爍提示，地面上還有兩個(gè)半米高的反光柱，提醒路過司機(jī)注意安全。張正豐說，103省道漢南段每個(gè)設(shè)施的安裝，都是通過“道路隱患排查”小程序分析事故并充分論證可行性后向有關(guān)方面鄭重提出的。
走訪中，記者巧遇曾被103省道道路防護(hù)設(shè)施救下一命的漢南地區(qū)電力搶修師傅張偉。
今年大年初六，張偉為村民搶修完電路，駕駛工程車經(jīng)過103省道漢南段水洪大橋下橋處，右前方一輛摩托車發(fā)現(xiàn)橋邊結(jié)冰路面打滑，向橋中間行駛。緊隨其后的張偉避讓時(shí)方向盤打得太急，導(dǎo)致工程車猛地朝對(duì)向沖去，路邊防撞墩被撞斷，護(hù)攔也被撞出一個(gè)洞。所幸工程車并沒有沖下陡坡，張偉本人也未受傷。“如果沒有防護(hù)設(shè)施，后果不堪設(shè)想，可能今天你們也見不到我了。”指著現(xiàn)場，張偉心有余悸地說。
水洪大橋防撞墩與護(hù)欄的安裝，得益于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）鄧南街辦事處副主任易俊杰通過“道路隱患排查”小程序不斷上報(bào)的隱患信息。2017年起，易俊杰前前后后收集上報(bào)了有關(guān)水洪大橋路段存在安全隱患的30多條信息。經(jīng)過整治，水洪橋路口由一個(gè)大車轉(zhuǎn)彎困難、兩側(cè)又有陡坡的小路口變成了波形護(hù)攔保護(hù)、路口寬闊、來往車輛通行安全的較大路口。目前，“道路隱患排查”小程序已聚集了像易俊杰這樣的積極參與者280多名。
“隱患報(bào)表”助力精準(zhǔn)防護(hù)
道路隱患排查整改，最難的在于協(xié)調(diào)形成合力。推進(jìn)道路隱患排查整改過程中，張正豐他們發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作涉及到多個(gè)部門，但大多各自為戰(zhàn)——信息不互通、數(shù)據(jù)不共享、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成隱患不清楚，意見不一致，治理效果打折。
易俊杰說，基層財(cái)力有限，好不容易籌集起來的經(jīng)費(fèi)就那么多，到底用到何處，如何用好，“道路隱患排查”小程序產(chǎn)生出來的“隱患報(bào)表”，可提供依據(jù)。當(dāng)小程序上報(bào)的隱患信息逐漸增多后，張正豐他們將問題形成“道路隱患排查報(bào)表”主動(dòng)向交通大隊(duì)、區(qū)相關(guān)部門和街道分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，有圖、有事實(shí)、有依據(jù)，各項(xiàng)工作推進(jìn)順利多了。
“有了第一手資料，哪些道路隱患列為市級(jí)、區(qū)級(jí)整改項(xiàng)目，哪些街道應(yīng)由村委會(huì)自行解決，我們心里很有譜，對(duì)治理效果也有信心，跟村民做工作都好開口了。”易俊杰說。
在“道路隱患報(bào)表”推動(dòng)下，2017年，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）公路局完成對(duì)103省道鄧南段5公里臨水、3處急轉(zhuǎn)彎等險(xiǎn)段治理，全部加裝波形護(hù)欄和反光標(biāo)識(shí)；區(qū)交通大隊(duì)對(duì)103省道78個(gè)交叉路口安裝減速板和警示牌，對(duì)事故高發(fā)路段設(shè)置區(qū)間測速路段2處。2018年，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）交通大隊(duì)牽頭協(xié)調(diào)，完成對(duì)東荊、湘口地區(qū)的紗荊線、321省道、漢銀線、東溝線等55公里危險(xiǎn)路段治理，加裝波形護(hù)攔累計(jì)7．6公里，對(duì)200多處交叉路口安裝減速板和警示牌。
精準(zhǔn)防護(hù)帶來突出成效。統(tǒng)計(jì)顯示，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）湘口、鄧南、東荊3個(gè)農(nóng)村片區(qū)，2015年交通事故共導(dǎo)致21人死亡，2017年迅速降至7人，2018年再降至3人；相比2015年，2018年下降幅度達(dá)85．7％。
“事故變少，是讓我最高興的事。”張正豐說。
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